Sociedade boa é sociedade com regra escrita. Estas estão no acordo de sócios que você assina junto com a compra da cota.
Quantas horas eu posso voar por ano?
Cada sócio tem 100 horas de voo por ano garantidas. O sistema emite um relatório mensal com o seu saldo, e você organiza essas horas como preferir — concentradas em um trimestre ou distribuídas no ano. Horas acima da franquia continuam disponíveis conforme a agenda da aeronave.
Como funciona a reserva da aeronave?
Pelo aplicativo, com a agenda da aeronave visível em tempo real para todos os sócios. A confirmação depende de tripulação e disponibilidade técnica, e a secretaria do clube cuida de plano de voo, abastecimento e recepção. Reservas com antecedência têm prioridade sobre pedidos de última hora.
Como a manutenção é dividida?
Por regra de três, proporcional às horas voadas no período. Se a revisão de 50 horas custou R$ 4.000 e você voou 10 das 50 horas do ciclo, você paga R$ 800. Quem voou 15 horas paga R$ 1.200. Quem não voou, não paga. Manutenção corretiva e discrepâncias seguem o mesmo critério, com aprovação dos sócios acima de um limite definido em contrato.
E se eu quiser sair do clube?
A cota é uma participação societária e pode ser vendida. O acordo de sócios prevê direito de preferência aos demais cotistas e um procedimento de cessão para terceiros aprovado pelo grupo — o mesmo cuidado que protege você na entrada protege você na saída.
O seguro está incluído na mensalidade?
O seguro de casco não está incluído no custo fixo mensal — ele é contratado à parte pela SPE e rateado entre os sócios. Preferimos deixar isso claro desde o começo: apólice de casco varia com valor segurado, franquia e perfil de operação, e quem embute esse custo numa mensalidade fechada normalmente está subestimando ou repassando depois. Você vê o valor da apólice e o seu rateio no sistema, como qualquer outra despesa.
Preciso ser piloto?
Não. A empresa mantém piloto contratado e a maioria dos sócios voa como passageiro. Se você é piloto habilitado, pode voar a aeronave dentro dos requisitos de experiência, checagem e seguro previstos no regulamento.
Quem paga o combustível de um voo com quatro pessoas a bordo?
O sócio que reservou o voo. Como são R$ 700 por hora, um Cachoeiro–Belo Horizonte de 1h15 sai por R$ 875 de combustível levando até três acompanhantes — menos que quatro passagens aéreas com conexão, e com a sua agenda no comando.
Posso levar minha família ou meus clientes?
Pode. A aeronave é sua nos dias que você reservar. Muitos sócios usam justamente para levar cliente à obra, à fábrica ou à fazenda e voltar no mesmo dia — é onde a conta do tempo paga a cota mais rápido.
O que acontece quando as 1.800 horas do motor acabarem?
A SPE mantém uma reserva de reposição formada ao longo do uso, justamente para que a próxima revisão geral não vire um susto rateado. As horas do motor, o saldo da reserva e o vencimento de cada componente ficam visíveis no app o tempo todo.
